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近年、日本のコンサルティング業界は著しい成長を遂げている。2023年時点の市場規模は約3兆円*に達すると推計されており、今後も成長が続くと見込まれている。成長の背景には、デジタル化の進展、企業の事業転換ニーズの増加、そしてグローバル競争への対応が挙げられる。  
*出典：[PRTIMES（https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000028.000077691.html）](https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000028.000077691.html)  

こうした業界全体の盛り上がりの中、一般的なコンサルティング企業とは異なるアプローチで注目されているのが、羽田空港を拠点に活動する **『羽田未来総合研究所（HFRI）』** である。
「空港」という特異なインフラを活用し、地方創生、観光、アート、情報戦略…など多岐にわたる領域で様々な新規事業を展開し、自治体や企業のコンサルティングを行っているのだという。

そんな新たな価値を創出し、空港のポテンシャルを最大化するHFRIの挑戦に、ビジョナリー編集部が迫る。

## 羽田空港から日本を創る
![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/42d5d307-a641-433b-bdb7-22f06814531b/c82417e3-1f39-495a-b071-719eb4b6e397.png)
羽田未来総合研究所（HFRI）は2018年に設立された、日本空港ビルデング株式会社のグループ企業である。

同社の掲げるミッションは

**「HANEDAを通じて、日本の未来を創る」**。

国内外、年間8000万人以上の多様な人々が往来する、羽田空港という世界有数の国際交通拠点を活かし、地域経済とグローバル市場をつなぐ、様々な事業を展開しているという。

その事業分野は主に５つ。  
  **①地方創生**  
  **②観光事業開発**  
  **③コンサルティング**  
  **④アート＆カルチャー**  
  **⑤情報戦略**  

## 空港で「地方創生」？

まず目を惹くのが、『地方創生』事業である。

東京に一拠点を構える羽田空港が、『地方創生』とはどういうことなのだろうか。

実は、HFRIの初代にして現代表取締役社長は、三越伊勢丹ホールディングスの前社長である大西　洋（おおにし　ひろし）氏が務めている。

大西氏は、百貨店の経営をしていた時から、地方創生に着目していたというのだ…

三越伊勢丹ホールディングスといえば、国内20店舗を構える百貨店業界の最大手企業。
「現場に出てゆく社長」として当時有名であった大西氏は、地方の店舗にも頻繁に赴いており、その中で気がついたことがある。

**ー日本の地方には、まだ知られていない多くの宝が眠っているー**

各地方に根付く独自の食やアート、文化財、ものづくり技術。
様々な分野における地方の魅力に焦点をあてることで、日本という国の魅力を、世界へ発信してゆきたい。そうすることで、日本の可能性を最大限に引き出し、日本を豊かにすることに繋がると考えたのである。

具体的には、どのような事業を行っているのか。その委細は次回記事にて綴ってゆく。
## 空港を「機能」で終わらせない

地方創生の他にも、アート＆カルチャー、コンサルティング…と、空港とはにわかには結びつかない多くの事業を手掛けるHFRI。

一つひとつに秘められた意図や驚くべき取り組みについては、これからじっくりと取材をしてゆくが、そこには共通するキーワードがある。

**「空港だから、できること」**。

空港とは、あくまで飛行機を運ぶという「機能」と認識されており、それが実態でもあると大西氏は言う。

しかし同氏は、空港を単なる飛行機を利用するためのターミナルではなく、空港自体を目指して人が集まるような空間にしてゆきたい、との思想を掲げている。

空港を目指して人が集まるとは、どういうことなのか。

日本一の百貨店で、数多くの改革と挑戦を手掛けた同氏が挑む、世界で唯一の新しい空港のカタチ。

次回以降、その真相に迫ってゆく。  

羽田空港を舞台に地方創生から観光、アート、情報戦略まで幅広い事業を展開する羽田未来総合研究所（HFRI）。空港という特異なインフラを活用し、新たな価値を創出する同社の挑戦に迫る。